ڈرفٹ ڈیش

ڈرفٹ ڈیش کیسے کھیلیں

ہر دوڑ 45 سیکنڈ کی گھڑی کے ساتھ شروع ہوتی ہے۔ جب تک آپ ایکسیلیریٹر نہ دبائیں یا اسٹیئرنگ نہ کریں گھڑی نہیں چلتی، اس لیے آرام سے تیار ہو جائیں۔ ٹریک پر گاڑی چلائیں اور چیک پوائنٹ گیٹ سے گزریں، یعنی وہ پیلے کھمبے جن کے بیچ ڈیش والی لکیر ہے۔ ہر چکر میں چار گیٹ ہیں اور ہر گیٹ وقت بڑھاتا ہے: پہلا 8 یا 9 سیکنڈ، پھر ہر اگلا تقریباً 15% کم، مگر کبھی 2 سیکنڈ سے کم نہیں۔ صاف اور تیز چکر آپ کو دیر تک کھیل میں رکھتا ہے۔ گھڑی صفر ہو تو دوڑ ختم اور اسکور میڈل کے اہداف سے ملایا جاتا ہے۔

ڈرفٹ کرنے کے لیے تیز رفتار پر زور سے موڑیں۔ تقریباً 35 کلومیٹر فی گھنٹہ سے اوپر مضبوط موڑ پچھلے ٹائروں کی گرفت توڑ دیتا ہے اور گاڑی ترچھی ہو جاتی ہے۔ ہینڈ بریک ہلکا سا دبا کر بھی پچھلا حصہ جان بوجھ کر باہر پھینکا جا سکتا ہے، سست ہیئرپن موڑ کے لیے یہ سب سے تیز طریقہ ہے۔ پھسلتے وقت گاڑی اپنی رفتار کے زور پر چلتی ہے، اس لیے آپ پہیے نہیں بلکہ پھسلن کو موڑتے ہیں۔

• موڑ کی طرف اسٹیئرنگ رکھیں تو ڈرفٹ چلتا رہتا ہے۔ زیادہ زاویہ یعنی تنگ لائن اور زیادہ پوائنٹ، مگر رفتار بھی کم ہوتی ہے۔
• اسٹیئرنگ چھوڑ دیں تو گاڑی تقریباً ایک سیکنڈ میں سیدھی ہو کر گرفت پکڑ لیتی ہے۔
• زور سے الٹی طرف اسٹیئرنگ کریں (کاؤنٹر اسٹیئر) تو گاڑی جھول کر دوسری سمت ڈرفٹ کرنے لگتی ہے۔ S جیسے موڑ اور آٹھ کا نشان اسی طرح جوڑے جاتے ہیں۔
• پھسلتے وقت ایکسیلیریٹر دبائے رکھیں۔ پاؤں ہٹائیں تو زاویہ کم ہوتا ہے اور گاڑی سست ہو جاتی ہے۔

کی بورڈ اور ٹچ اسکرین پر کنٹرول

کی بورڈ پر Up یا W ایکسیلیریٹر ہے، Down یا S بریک اور پھر ریورس، Left اور Right یا A اور D اسٹیئرنگ، اور Space ہینڈ بریک۔ P یا Escape سے وقفہ اور R سے ٹریک فوراً دوبارہ شروع ہوتا ہے۔ اسٹیئرنگ نرمی سے چلتا ہے: جلدی سے key دبائیں تو تھوڑا موڑ، دبائے رکھیں تو پورا موڑ، اس لیے چھوٹے چھوٹے ٹیپ سے ایک جیسا زاویہ رکھنا آسان ہے۔

فون یا ٹیبلٹ پر بائیں انگوٹھے کے لیے دو بڑے اسٹیئرنگ بٹن ہیں اور دائیں انگوٹھے کے لیے BRAKE اور DRIFT یعنی ہینڈ بریک۔ چلنا شروع کرتے ہی ایکسیلیریٹر خود دبا رہتا ہے تاکہ دایاں انگوٹھا ہینڈ بریک کے لیے آزاد رہے۔ اگر خود ایکسیلیریٹر چلانا چاہیں تو گیراج میں خودکار ایکسیلیریٹر بند کر دیں، GAS بٹن آ جائے گا۔ ایپ یا ٹیب بدلیں تو گیم خود رک جاتا ہے، اور کھیل کی جگہ پر صفحہ اسکرول یا زوم نہیں ہوتا۔

اسکور، چین اور ⁦x8⁩ ضرب

پھسلتے وقت پوائنٹ آپ کے زاویے (درجوں میں) اور رفتار کو ضرب دے کر بنتے ہیں۔ 10 درجے سے کم یا تقریباً 25 کلومیٹر فی گھنٹہ سے کم رفتار والی پھسلن نہیں گنی جاتی، اور پوائنٹ تبھی بنتے ہیں جب پھسلن آپ کو ٹریک کی سمت آگے لے جا رہی ہو، اس لیے سیدھی سڑک پر گول گول گھومنے سے کچھ نہیں ملتا۔ یہ پوائنٹ سیدھے اسکور میں نہیں بلکہ اوپر دکھنے والی چین میں جمع ہوتے ہیں۔

ڈرفٹ رکتے ہی چین کے نیچے ایک پٹی 1.5 سیکنڈ میں خالی ہونے لگتی ہے۔ اس سے پہلے اگلا ڈرفٹ شروع کریں تو چین چلتی رہتی ہے۔ پٹی خالی ہو جائے تو چین جمع ہو جاتی ہے: اس کے پوائنٹ ضرب کے ساتھ اسکور میں آ جاتے ہیں اور گاڑی کے اوپر سبز نمبر اچھلتا ہے۔

• چین کا ہر نیا ڈرفٹ جو آپ 0.7 سیکنڈ سنبھال لیں، ضرب میں 1 بڑھاتا ہے۔
• ایک لمبا ڈرفٹ ہر 3 سیکنڈ پر بھی ضرب 1 بڑھاتا ہے۔
• ہر کلپ زون جس سے آپ پھسل کر گزریں، ضرب 1 بڑھاتا ہے اور چین میں 250 پوائنٹ ڈالتا ہے۔
• ضرب زیادہ سے زیادہ ⁦x8⁩ تک جاتی ہے، اور بڑے کومبو پر مہر، چمک اور لمحہ بھر کی سلو موشن آتی ہے۔
• دیوار کو چھوا تو پوری چین ضائع۔ 110 درجے سے زیادہ گھوم گئے تو گاڑی گھوم جاتی ہے، چین ضائع اور تقریباً ایک سیکنڈ تک قابو بھی نہیں۔
• اگر ڈرفٹ کے دوران گھڑی ختم ہو جائے تو آپ کی چین خود جمع ہو جاتی ہے۔

ٹریک، میڈل اور گاڑیاں

چھ ٹریک ہیں اور ہر ایک کی سطح اور مزاج الگ ہے۔ بندرگاہ کی گودی کنکریٹ کی چوڑی جگہ ہے جس کے موڑ آسان ہیں، سیکھنے کے لیے بہترین۔ رات کا آٹھ نما پارکنگ روشنیوں والی اندھیری پارکنگ میں آٹھ کا نشان ہے، بائیں دائیں جھولنے کے لیے بنا۔ ہیئرپن پہاڑی درہ تنگ پہاڑی موڑوں کی سڑک ہے۔ شہر کا بلاک عمارتوں کے بیچ سیدھے کونوں والا ہے۔ بارش والی شاہراہ تیز اور گیلی ہے جہاں گرفت 80% ہے، اس لیے پھسلن چوڑی جاتی ہے۔ برفیلی چوٹی پر جمی برف ہے اور گرفت 62%، یہاں ہر ڈرفٹ لمبا اور ہلکا محسوس ہوتا ہے۔

ہر ٹریک کے تین اسکور ہدف ہیں۔ کانسی اگلا ٹریک کھولتا ہے، اور جیتے ہوئے ستارے (کانسی پر ایک، چاندی پر دو، سونے پر تین، کل 18) گیراج میں نئی گاڑیاں کھولتے ہیں۔ ہر ٹریک کا بہترین اسکور اور ستارے آپ کے براؤزر میں محفوظ رہتے ہیں۔

• پِپ 1.3 (مفت): ہلکی ہیچ بیک جو آسانی سے پھسلتی ہے اور غلطی معاف کرتی ہے۔
• کیسٹرل کوپے (3 ستارے): زیادہ گرفت اور رفتار، ہر جگہ اچھی۔
• مامبا آر ایس (6 ستارے): کھلی چھت والی، تیزی سے گھومتی ہے اور زیادہ گھوم بھی جاتی ہے۔
• برُوزر وی 8 (9 ستارے): بہت طاقت اور ڈھیلا پچھلا حصہ، اسٹیئرنگ جتنا ایکسیلیریٹر سے بھی موڑی جاتی ہے۔
• گرِٹ ریلی (12 ستارے): بارش اور برف میں بھی زیادہ تر گرفت رکھتی ہے، آخری دو ٹریک کے لیے بہترین۔
• کومٹ جی ٹی (15 ستارے): گیراج کی سب سے تیز گاڑی۔

آج کا ڈرفٹ اور آزاد پریکٹس

آج کا ڈرفٹ دن کے لیے ایک ٹریک چنتا ہے اور اس کی گرفت (85% سے 108% تک)، شروع کی گھڑی (40 سے 60 سیکنڈ) اور کلپ زون کی جگہیں بدل دیتا ہے۔ ایک تاریخ پر سب کو ایک ہی چیلنج ملتا ہے، اس لیے دوستوں سے اسکور ملا سکتے ہیں۔ ایک دوڑ مکمل کرتے ہی آج کا چیلنج مکمل ہو جاتا ہے اور آپ کا بہترین روزانہ اسکور محفوظ رہتا ہے۔

پریکٹس گراؤنڈ کھلا، بغیر گھڑی کا میدان ہے جس میں کھمبے، کونز کی قطار اور چار کلپ زون ہیں جو استعمال کے چند سیکنڈ بعد پھر تیار ہو جاتے ہیں۔ یہاں گھڑی کی فکر کے بغیر ہینڈ بریک سے ڈرفٹ شروع کرنا، لمبی پھسلن سنبھالنا اور دوسری سمت جھولنا سیکھیں۔ جھنڈے والا بٹن دبائیں تو پریکٹس ختم اور آپ کے اعداد سامنے آ جاتے ہیں۔

زیادہ اسکور کے مشورے

بڑا اسکور سب سے لمبے ایک ڈرفٹ سے نہیں بلکہ ایسی چین سے بنتا ہے جو ٹوٹے نہیں۔ سیکھتے وقت بار بار چین جمع کریں، اور ⁦x5⁩ سے اوپر صرف اسی ٹریک پر جائیں جو آپ کو اچھی طرح یاد ہو، کیونکہ دیوار کا ایک لمس سب ختم کر دیتا ہے۔

• موڑ سے پہلے ڈرفٹ شروع کریں، موڑ کے اندر نہیں۔ جلدی موڑیں یا موڑ کے قریب آتے ہی ہینڈ بریک دبائیں تاکہ موڑ کے بیچ پہنچنے تک گاڑی ترچھی ہو چکی ہو۔
• زاویہ والا ڈائل دیکھیں۔ تقریباً 30 سے 70 درجے کے بیچ اچھے پوائنٹ ملتے ہیں اور رفتار زیادہ نہیں گرتی؛ سرخ حصہ یعنی گھومنے کا خطرہ۔
• S جیسے موڑ اور آٹھ کے نشان پر ایک موڑ کے آخر میں زور سے الٹی طرف اسٹیئرنگ کر کے اگلے موڑ میں جھول جائیں۔ اس سے چین بچتی ہے اور ضرب بڑھتی ہے۔
• زیادہ تر کلپ زون موڑ کے باہر والے کنارے پر ہیں۔ اندر کاٹنے کے بجائے چوڑا اور ہموار ڈرفٹ رکھیں۔
• اگر دیوار کی طرف پھسل رہے ہوں تو اسٹیئرنگ چھوڑ کر سیدھے ہو جائیں۔ تھوڑا زاویہ کھونا چین کھونے سے بہت سستا ہے۔
• چیک پوائنٹ کا وقت ہر بار کم ہوتا ہے، اس لیے دوڑ کا فیصلہ پہلے ڈیڑھ چکر میں ہوتا ہے۔ شروع کے گیٹ کو چین بنانے کا وقت سمجھیں۔